古廟、元宵、三輪車

古廟、元宵、三輪車---

麻坡三輪車風情

年初二，坐三輪車，夜遊麻坡，重溫舊夢。

麻坡三輪車，近於走進歷史。想當年，三輪車與市民關係密切，是市內日常交通工具。

沒想到，年初二，麻坡夜，後巷文化街，受邀坐上三輪車，逛市區，看夜景。

三輪車緩緩行，坐在車上，往事浮現腦海。想起早年元宵夜，有時陪祖母，有時陪父親，坐三輪車，去古廟，請糖獅。長久以來，文化傳承，麻坡人保持元宵節拜糖獅的傳統，從胡椒甘蜜時代，到現代的工商業時代。

80年代的麻坡粵東古廟外觀。百多年香火不衰，元宵年年熱鬧。

2018年麻坡古廟元宵夜廟會場面。

坐三輪車古廟拜神

60年前，元宵節，我與祖母，坐三輪車，到粵東古廟，請糖獅，求保佑。麻坡粵東古廟，毗鄰後巷文化街，百多年前，是麻河沿岸甘蜜種植人的精神寄託。百多年來， 元宵節，擲聖杯，請糖獅，香火旺盛，熱鬧非凡。

想當年，每逢元宵節，通往古廟的幾條道路，人來人往，車水馬龍，入夜時分，燈火輝煌，一片人潮。

記得那時候，我與祖母，到廟里請糖獅，或稱豆獅，是有一定的程序和規矩。首先，我們必須擲聖杯，拋到笑杯和無杯，無資格請糖獅回家。要連續拋到三次聖杯，才能請到一只糖獅。不過，今年從廟里請回家一只糖獅，明年必須買兩只糖獅還給古廟，每年都是拿一還二。糖獅華麗，獅身是豆糖，身上黏着五顏六色的彩毛，貼上兩顆閃亮的眼珠，十分好看。請了糖獅，擺在三輪車前方，人坐後方，馬來車夫踩著車，慢慢送我們回家。

古廟元宵請糖獅。早年請一還二，隔年加倍償還。

2018年元宵，古廟內擺滿糖獅（豆獅）。

調皮學生有請無還

做生意的人，元宵晚也可拋聖杯，向古廟拿兩元現金，摻合在自己的生意本，提升運氣，經營生意。不過隔年，他必須到廟里歸還四元，加倍清還。

那時有幾位顽皮學生，看到如此容易，古廟就派錢，就學人擲聖杯，希望有機會獲得兩塊錢。廟祝看在眼里，知道他們只是調皮好玩，不想為難他們， 給了他們兩分錢，祝他們好運。

此外，糖獅味美，學生也擲聖杯，請糖獅。隔天拿到學校，與同學分享，高談元宵夜逛古廟，擲聖杯的樂事。他們請到的糖獅是有去無還。他們知道古廟不會追究，不必嚴守古廟的規矩。

Ladang-ladang Gambir

百多年前，華工在麻河兩岸種植甘蜜，出口國外，柔佛日益繁榮，華工功勞大。郭鶴年說，華人是經濟螞蟻，是開發東南亞的英雄，但未獲贊美(The unsung heroes)。華人比他人更勤勞，願意吃苦。

Kangchu Lenga Tan Ju Nguan

粵東古廟創建人，五條港港主陳裕源身穿清朝官服。他是早年麻河流域最能幹，最有聲望的港主，年輕時到印尼廖內打天下，中年時落足麻坡，開發麻坡，出產的甘蜜輸往新加坡和印度。

 

港主創建粵東古廟

百多年前，粵東古廟與華人到麻河兩岸，開發熱帶雨林，種植甘蜜胡椒的歷史，緊密聯系。

麻河第5條港港主陳裕源先賢是古廟創建人。當年一批一批華工來到麻坡，冒着生命危險，進入麻河沿岸的熱帶雨林，披荊斬棘，開山闢地。生活在艱辛環境下，為求平安，他們需要神明保佑。

陳裕源於麻坡開埠初期，出資800元，買下麻海墘街7間馬來人的房屋，從家鄉潮州請來玄天上帝神像。1894年，麻坡粵東古廟誕生，座落麻河旁。可是，1913年，發生一場大火，古廟受損，加上英殖民地政府要徵用土地，規劃街道，於是古廟於1914年搬遷到今天峇吉里路現今之廟址。

年輕馬來車夫，身民族服裝，陪我們夜遊麻坡。

三輪車注入新生命

事過境遷，誰想到，2018年春節，我又坐上三輪車，夜遊麻坡。只不過當年是與祖母同坐三輪車，如今是與妻子同坐三輪車。當年是上了年紀的馬來三輪車夫，如今是剛離校的馬來小伙子當車夫。

如今麻坡有個計劃，打造文化街，打響麻坡名聲。於是後巷牆上有壁畫，牆下有三輪車，載客夜遊麻市，車夫當導遊，一路講麻坡的故事。這讓我有緣再度坐三輪車夜遊麻坡，憶起塵封的往事。

麻坡有不少有趣的故事，有意義的歷史故事。這是一個王城，麻坡人常稱之為香妃城，也可以說，這是黃亞嬌王后城，港主女兒之城。當年盛行港主制度，在此制度下，柔佛成為世界最大甘蜜輸出國，而麻坡是柔佛最大的甘蜜生產地，為柔佛帶來源源財富。

蘇丹后黃亞嬌是龍引港主女兒，是潮州人。麻坡嶺嘉港主陳裕源是潮州人，在當年麻河約20位港主當中，最有才華和聲望。他擁有一支舯舡隊，川行麻河上，輸出土產，運進日常用品。他曾在管轄港區內自行發行鈔票，影響力大。

麻坡有豐富生動的歷史故事，希望新推出的三輪車遊麻坡服務，能真正地扮演角色，傳播這些故事。車夫導遊的素質功力，他們對麻坡歷史的知識，舉足輕重。

希望這項麻坡三輪車計劃能順利進行，取得預期的成果。但願這項新計劃將帶給麻坡三輪車新的生命力，不致於很快消失，成為歷史。

三輪車夜遊後巷文化街。

讓小孩體驗早年麻坡三輪車風情。

馬來老漢踏三輪車，馬來老婦坐三輪車。